Шиномонтаж 24 часа цены

Шиномонтажные работы – наиболее востребованная автовладельцами услуга, особенно в сезон смены покрышек на летний или зимний периоды. Соответственно, высокий спрос рождает богатое предложение.

Но не все мастерские могут предложить качественный сервис и профессиональные услуги. К сожалению, работают фирмы-однодневки, которые открываются в сезон. На таких шиномонтажах обычно «трудятся» неопытные мастера, которые могут просто неправильно установить шину или диск, повредить их. В таких гаражных мастерских нет хорошего оборудования, а ведь это залог безупречной работы.

Последствия неправильно установленных на диски шин могут быть самыми неприятными. Покрышка быстрее износится, ходовые характеристики станут намного хуже. Необходимо обязательно следить за направленностью шин, выполнять все требования по внешней и внутренней стороне.

Выбирайте только надежный шиномонтаж. JS SHINA – это оснащенные всем необходимым оборудованием мастерские. Вы можете выбрать любой ближайший для вас и быть уверенным, что с вашими колесами будут работать настоящие профессионалы. Мы несем ответственность за свой труд и за продукцию, которую предлагаем клиентам.

Ремонт шин является неотъемлемым явлением в жизни каждого автомобилиста. Качество ремонта напрямую влияет на поведение машины во время езды и безопасность водителя. Каждое повреждение всегда приносит неудобства, поэтому решить эту проблему хочется как можно быстрее.

Проколы. Проколы представляют собой небольшие повреждения, ведущие к потере герметичности шины. Если после извлечения пробившего колесо предмета края прокола можно соединить, то, скорее всего, корд поврежден незначительно. Если же отверстие хорошо видно, есть большая вероятность того, что корд порван.

Порез. Порез относится к более серьезным повреждениям шин, которые приводят к нарушению герметичности и обрыву нитей корда. Порезы образуются при наезде на крупные и острые металлические предметы, бордюры, осколки стекла. Можно ли сделать в этом случае ремонт шин, зависит от размера и расположения пореза. Как правило, ремонтируют шины с порезами до 70 – 80 мм.

Вздутия (грыжи). Вздутие может возникнуть на поверхности шины в результате отслоения внешней части резины от корда. Тогда в бескамерной шине полость заполняется воздухом, проникающим через дефект в герметизирующем слое. При таком повреждении ремонт бескамерных шин в большинстве случаев невозможен. Если грыжа образовалась из-за того, что нити в каркасе разорвались, место повреждения найти будет сложно. Шину с подобным дефектом лучше не эксплуатировать, чтобы не нарушить соединение нитей каркаса еще больше. В противном случае вернуть шине ее первоначальные свойства будет проблематично.

Кроме того, геометрия шины может нарушиться и без потери герметичности. Это может произойти из-за дефектов бортового кольца или корда, допущенных производителем. Причинами нарушений может стать неправильная эксплуатация: перегрузка колеса, слишком высокое внутреннее давление, наезд на бордюр, вождение на большой скорости по некачественной дороге и др. В этих ситуациях восстановить шину очень трудно.

Предлагаем уникальную технологию повторной ошиповки шин, что позволяет значительно продлить срок эксплуатации ваших зимних шипованных колес. Данная технология исключительно надежна, поскольку подтверждена многочисленными дорожными испытаниями и тестами.